Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung
Die periodische Untersuchung nach § 29 StVZO ist eine hoheitliche Aufgabe. Sie wird hier im Auftrag von GTÜ durchgeführt — nach dem gesetzlich festgelegten Katalog, ohne Verhandlungsspielraum.
Was geprüft wird
Der Prüfumfang ist bundesweit einheitlich in der Anlage VIIIa zur StVZO festgelegt. Geprüft wird der verkehrssichere Zustand — nicht der Pflegezustand und nicht die Restlebensdauer von Verschleißteilen.
- BremsanlageWirkung, Abbremsung und Gleichmäßigkeit auf dem Bremsprüfstand, Zustand von Leitungen, Schläuchen und Feststellbremse.
- Lenkung und FahrwerkSpiel, Befestigung und Zustand von Lenkgetriebe, Spurstangen, Achsaufhängung, Federn und Dämpfern.
- Räder und ReifenProfiltiefe, Alterung, Beschädigungen, zulässige Größen und Befestigung.
- Beleuchtung und ElektrikFunktion und Einstellung sämtlicher lichttechnischer Einrichtungen, Zustand der Leitungen und der Batterie.
- Karosserie und AufbauTragende Teile, Korrosion an sicherheitsrelevanten Bereichen, Verglasung, Sicht, Rückhaltesysteme.
- Umweltbelastung (AU)Abgasuntersuchung mit Auslesen des On-Board-Diagnosesystems und Endrohrmessung, dazu Geräuschentwicklung und Dichtheit.
- IdentifizierungAbgleich von Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Fahrzeugdaten mit der Zulassungsbescheinigung.
Das Ergebnis
Nach der Untersuchung erhalten Sie den Prüfbericht. Er weist eine von vier Bewertungen aus: ohne erkennbare Mängel, geringe Mängel, erhebliche Mängel oder verkehrsunsicher. Die Prüfplakette wird nur in den ersten beiden Fällen zugeteilt.
Bei erheblichen Mängeln haben Sie einen Monat Zeit, die Mängel beheben zu lassen und das Fahrzeug zur Nachprüfung vorzuführen. Dabei wird nur der beanstandete Bereich erneut geprüft. Wird die Frist überschritten, ist eine vollständige Hauptuntersuchung fällig.
Wird der Untersuchungstermin um mehr als zwei Monate überschritten, ist eine erweiterte Untersuchung der Vorgeschichte vorgeschrieben; die Gebühr erhöht sich entsprechend. Unabhängig davon droht ein Verwarnungs- oder Bußgeld.